新港交趾陶園區 - 古笨港陶華園
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•水仙宮 •新港奉天宮 •南壇水月庵 •北港朝天宮 •笨港遺址
•北港溪新港復興鐵橋 •北港觀光大橋 •北港溪落日餘輝    
北港復興鐵橋  

建於 西元1909 年的北港溪台糖鐵橋,提供北港與新港兩地客貨運交通運輸 70 多年後走進歷史 。

民國五、六十年時,每年農曆的元月至三月的進香期,由於嘉北線經過新港奉天宮與北港朝天宮,每班都載滿朝拜媽祖的香客,每日約有五、六千人之多,也使得這鐵路贏得了「 進香鐵路 」的封號。到民國71年8月17日,因客運不符成本而停駛,而結束72年的通車而走入歷史。

港糖廠擬於 民國89 年 5 月 將此鐵橋予以報廢、拆除,後經嘉義縣府和地方力保,並於 90 年 7 月提計畫爭取文建會補助規劃修復再利用, 11 月 28 日正式公告登錄為歷史建築,終於在 91 年底獲中央補助維修經費 3 , 900 萬元,經過 4 次流標才完成發包規劃。

劃單位指出,河床與鐵橋結構幾經調查研究,安全性都沒問題,除了損壞嚴重的 4 根橋墩需加深 20 幾米、及第 71 至 73 號橋墩增加蛇籠穩固措施,確保鐵橋安全之外,大致上將進行橋面枕木更新或維修、護欄設施,及在新港、北港兩端開發部分橋段 ( 新港端至 22 號橋墩、北港端再研議 ) 做為景觀步道、並設置觀景台,以限量管制及專人導覽管理方式,讓遊客上橋攬勝以發思古幽情,整體上將以維護鐵道原貌及安全性為重點。

「北港溪鐵橋」於 民國 92.12.24由台糖公司移交嘉義縣府接管。目前縣府正積極規劃中,期待將來能發揮其各項特質,將之活化再利用,增添豐富的生命力 。

水仙宮神像(另開新視窗)

水仙宮一景(另開新視窗)

水仙宮一景(另開新視窗)

水仙宮前景(另開新視窗)

 
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